När ett hjulnav gör sitt jobb på rätt sätt rullar det påsatta hjulet tyst och snabbt.Men som alla andra bildelar kommer den att slitas ut med tiden och vid användning.Eftersom fordonet alltid använder sina hjul, får naven aldrig ett långt uppehåll.

Vanliga scenarier som kan misshandla eller slita ut hjulnav är att köra över gropar, träffa ganska stora djur som björnungar och rådjur på motorvägen och kollisioner med andra fordon.

Du bör kontrollera dina hjulnav så snart som möjligt om du upplever följande symtom.

1. Slipande och gnuggande ljud

När du kör ditt fordon kan du plötsligt få ett öra av skarpa ljud från två metallytor när de skrapar ihop.Vanligtvis ger skadade hjulnav och lager ett hörbart malande ljud vid hastigheter högre än 35 mph.Detta kan bero på att lagren inte fungerar korrekt eller att vissa hårdvarukomponenter redan är i dåligt skick till att börja med.

Om dina lager inte är i jämnt skick kommer dina hjul inte att snurra effektivt.Du kan se det genom att observera din bils frirullningsförmåga.Om det saktar ner snabbare än vad det brukar, kan det vara så att dina lager hindrar ditt hjul från att snurra fritt.

2.Brummande ljud

Ett felaktigt hjulnavsaggregat slipar inte bara ihop metall.Det kan också producera ett ljud som liknar brummande.Behandla surrande ljud med samma försiktighet som malande ljud och ta ditt fordon till närmaste bilverkstad, helst med bärgningsbil.

3.ABS-lampan tänds

ABS övervakar hjulets status genom elektroniska sensorer.Om systemet diagnostiserar något fel, kommer det att aktivera ABS-indikatorlampan på fordonets instrumentbräda.

4.Glapphet och vibrationer i ratten

När en bil med ett utslitet hjullager i navaggregatet ökar hastigheten kan det orsaka vibrationer i ratten.Ju snabbare fordonet går, desto värre blir vibrationerna, och det kan göra att ratten känns lös.

5.Hjulvibrationer och vinglar

Hörbara ljud är inte de enda tecknen du behöver observera.Om du känner några ryckigheter eller vibrationer i ratten när du kör, är chansen stor att det finns problem med din navmontering.Två av de vanligaste orsakerna till att detta händer är förlust av klämma och ett svårt utslitet lager.Du kommer också att observera en onormal dragning åt sidan när du bromsar på grund av en möjlig defekt bromsrotor – även om det också kan betyda att dina bromsok inte fungerar korrekt.

6.Ojämnt slitage på rotor/däck

Du kommer också att kunna tala om för dig att naven inte är i bra skick när du börjar byta rotorskivor individuellt.Varför frågar du?Det beror på att rotorskivor ofta är utslitna tillsammans.Onormalt slitage på dina rotorer är en indikation på att något är fel med ett av dina hjulnav.Ovanligt däckslitage pekar å andra sidan på problem i ett av navens lager.

7.En lek i hjulet när du skakar det med två händer

Ett enkelt sätt att kontrollera om du har trasiga hjulnav är genom att hålla ratten med två händer på en 9:15 eller 6:00 klockposition.Om ditt hjulnav är helt ok ska du inte kunna känna ens en lätt löshet, vickning eller vad mekanik kallar en lek när du försöker trycka och dra det omväxlande med händerna.Om du drar åt muttrarna och ändå får ett spel måste du byta ut dina hjulnav så snart som möjligt.